泡水全损车能买吗 二手车不是没事故、泡水就能买

admin 新闻热点 2023-12-09 80 0
问题描述 泡水全损车能买吗

推荐答案

泡水全损车不建议购买。

泡水车大体可以分为三个等级:第一级是水位超过车底盘,称之为浸水车;第二级是水位超过机油尺,称之为半泡车;第三级是水位超过引擎盖和仪表台,称之为全泡车。

在二手车市场,泡水车的价格都很低,无论是半泡车还是全泡车,都不建议大家购买。因为泡水车辆的车身部件会严重腐蚀,而且电路和用电设备也会受到不同程度的损坏,即使维修店经过微妙的修复后,也无法保证电子元件能正常工作,后期使用中车辆小毛病会频发。例如,安全气囊失灵,各个系统的控制模块、传感器以及各个电路插头接触不良等,会危及车内乘员的生命安全。

因此,无论什么样的泡水车,都建议远离,即使价格再低。

其他回答

二手车不是没事故、泡水就能买

大家好,我是二手车检测评估师,经常会被客户问某某二手车能不能买的问题,毕竟二手车涉及到价格、车况、车型、年限等等问题,车况又涉及到事故、泡水、大修、发动机变速器故障、底盘故障、手续问题等等一系列的问题,那能不能买是需要综合评定的,不是说没有事故泡水就能买的,今天给大家分享一台检测案例

这是一台13款2.4豪华舒适版的?君越,14年生产上牌的二手车

该车配置很高,属于顶配车型,后排带独立空调的,看起来非常不错

不过能不能买检测一下才知道!

如上图,该车除车顶外,全部喷漆,行话称圈漆,不过钣金的地方不多,只有三处,无覆盖件更换

有一处凹坑,估计是砸的啊,问题不大

后风挡玻璃更换,并且已经更换好久了,对使用影响也不大,安装不好就会漏水;

后轮有些轻微吃胎,不过,车辆使用时间长了,由于颠簸、事故、更换配件等等原因,都会有一些轻微吃胎,有的车甚至天生都有吃胎的情况,毕竟轮胎因为使用的要求,并不是直上直下的

如上图,后梁头正常,并没有大的事故,前梁头没有拍摄下来,也是好的,前方也没有大的事故,总是该车没有大的事故

内饰使用的比较脏一些,但是毕竟是个人车,使用中的车,没有专门清理过,脏一些也是可以接受的

各部件功能正常,磨损不重,公里数实表,公里数不大,是可以继续使用购买的车辆

总之这车,从内饰、功能件、外观上看,没有水泡、大事故等问题,是可以购买的,但是看着好,并不一定真的能买!

前梁头处油乎乎的,是空调冷冻液泄露导致,也不知道空调能不能制冷

水箱上部存在防冻液泄露的情况

气门室盖垫有维修拆卸痕迹,关键是仍然有机油渗漏的情况,并没有修好

发动机前盖,前法兰油封同样维修过,同样没有修好,仍然漏油,并且比较重,有滴漏的情况

变速器半轴油封同样渗漏严重,有滴漏现象,同样需要维修

该车发动机漏油严重,变速器漏油严重,并且漏油位置都不好维修,费用很高,并且维修一次也不一定能够解决问题,弄不好就需要经常往修理厂跑

所以,这车虽然没有事故、泡水等问题,但是发动机、变速器的漏油问题同样让人头痛,买车是为了方便省心,谁也不想天天往修理厂跑,你说呢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

泡水车到底有哪些弊端?真的不能买吗?

被水淹过的车比较麻烦,很多问题不是水晾干就能解决得了的。况且被淹过之后,发动机需要解体,这样就会对发动机的寿命产生一定的影响。也就是这样的原因,所以价钱比一般的二手车便宜很多。你买还是不买,我给你的建议是慎重考虑。当然,水淹车并非完全不值得买,但需要一个经验老到的老驾驶员陪伴看车比较妥当些。

河南洪水过后那些泡水车会怎样处理?会大量流入二手车市场么?

水位超过了车体的车辆,这也叫全浸水车。这种车辆在购买一段时间后问题就都会显现出来。首先会从内往外腐蚀,其次电子设备会出各种各样的问题。车辆腐蚀还可以处理,但电子设备出问题便极有可能造成车毁人亡的惨剧。

所有泡过水的控制单元,发动机一般没有二次打火,进气歧管火花塞拆下来排排水就没事发动机内部机油清洗清洗,自动变速箱的话一定24小时之内用循环机把变速箱油换干净,否则摩擦片离合片生锈就完了大修吧

1,卖家如果是车商,说的话尽量一个字都别信,看大本,看证,车况自己看,看到什么了别说话,自己心里清楚就行了。

2,二手车商一般都会有个牌子写价格,没看完车况之前,不要问这车最低多少钱,看完了车,如果车况有问题不符合心理预期,也别问最低多少钱,更别傻乎乎的讲价,你以为你看出来的问题卖家不知道?捧一捧你而已。你直接找个借口走人就是。

倘若水淹的高度达到车内仪表板。这时车室内部、引擎周边不仅需要大规模清理,同时有些零件也都必须更换,车主就应该衡量车辆剩余的价值与维修成本,再考虑是否要修复。

查这辆车的保养记录以及出险记录,再带一个资深的人帮你看车就OK了。另外提醒一句,只要买二手车一定要上架检测!因为底盘可以看出所有的问题,而不上架的话很多问题看不出。

泡水车经常短路、制动系统失常、天热还会自然,时不时就会抛锚在路上还检测不到哪里出了问题。总之,泡水车就是一个不定时炸弹。说是影响生命财产安全毫不夸张。所以,千万不能贪图便宜买泡水车。同时也要炼就火眼金睛,能够自己识别泡水车。

泡水车当然会流入二手车市场,因为不是所有泡水车都符合报废标准,且根据不同车主购买的保险,能否申请报废都是难题,所以大量泡水车在维修过后肯定会流向二手市场,这一点是毋庸置疑的,通过郑州当前车辆维修的整体情况就能看出。更重要的是,泡水车理论上分为三个大标准,一个是泡水刚过车辆底盘,第二个是水位过了发动机机油尺,第三个是水位超过了仪表盘或车顶,前两种情况基本不可能报废,因为不符合保险公司利益,所以只能维修后自用或流入二手车市场。第三种情况理论上可以报废,但实际过程很复杂,多方博弈后如果没报废成功,最终也只能流向二手市场。

其实泡水车正常流入二手市场并不可怕,只要购买方明确知晓是泡水车,且能找到技术过硬的修理厂全面修理,那么正常使用问题不大,尤其是那种泡水刚过底盘的车辆,因为车辆关键安全系统并没有损坏,所以安全度相对更高。另外,全泡车流入市场也不可避免,虽然这类车辆上路比较危险,但只要买卖符合法律法规,不存在欺骗消费者弄虚作假,那就无可厚非,因为全泡车在购买检验时更容易发现泡水痕迹,所以正常的买卖完全是“周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨”。

最危险的是那种半泡水车,泡水位置刚好处在仪表盘与底盘之间的尴尬位置,既不符合报废标准,维修成本又很高,所以这类车辆流入二手市场概率最大,且这类车辆在经过修复后,非专业人士很难看出其泡水痕迹,故而这类车辆最有可能以次充好,造成消费者损失。更为关键的是,这类泡水车可能在外观上不存在瑕疵,但内部防抱死系统、车身稳定系统等重要安全系统已经存在隐患,且不排除泡水后电路系统在未来某个时段发生短路的可能,一旦高速行驶过程中这些隐患由小到大,演变成了事故,那后果不堪设想,这其实也是原车主即便低价也要卖掉的根本原因。

欢迎点击关注,留言一起探讨。

这个问题的核心是谈那些泡水车,根据河南当时的灾情来看,所谓泡水车,多半是指那些泡水很深,有的全车淹没,有的淹过司机台。

至于水淹车的去向,如果无行政干预,的确会大量流向二手车市场,因为这种接近报废的新车,二手车商会以可观的低价到手,以可观的高价出售。当然大部分二手车商是会全力修好车,并通过合同保证售后服务的,人们在购买二手车时一定要注意签好合同,保证好自己的合法权益,问题还是不大的。但是也不排除个别二手车商,利用这次水淹车,去哄骗顾客,对 社会 造成第二次伤害。

据有关人士透露,这种深度的水淹车是很难修好的,特别是电路部分很难修。有人建议二手车商将水淹车买回后,能修好的当然可以再去卖,不能修好的最好拆零件卖,也是一个方法。

而最理想的办法是,保险公司在平估的过程中,对于那些深度水淹车确实无法维修的,及时报废,不让它流进二手车市场,防止产生水灾后遗症!

会的,因为很多车是不符合报废标准的,而且有的保险公司赔的比较少。如果是没有上车损险的车子,是没有赔偿的。这样的话,车主肯定是不想直接报废的,那样损失太多了。可能就会给车子维修后销售到市场上。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

评论