开了十年的车能卖多少 十年左右的二手车能买吗

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十年的旧车12000元值不值，这要看是什公车，车况等确定。如果这辆车若是新车，也只有六至七万，而且车况不好，则不值。如果这辆车是奔驰宝马，使用十年后肯定值12000元。一般情况下，这辆车的品牌，如果购买新车在十万元以上，而且行驶里程在200000公里以下，车况还可以，12000元还是值的。

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十年左右的二手车完全可以买，只要车况良好，价格肯定非常便宜的，适用于新手练车、手头紧张的朋友考虑，还有一些经常跑工地的老板也非常喜欢这类二手车，工作环境恶劣，二手车用起来不那么心疼。

我自己的第一辆车，别克凯越HRV就是在使用8年后转手卖给别人的，关键是我自己平时开车非常仔细，车子就我自己开，车况良好，现在还经常遇到新车主开着我的老凯越，从08年到现在已经11年多了。据新车主反馈，除了漆面老化、空调不大给力之外，没有任何问题。

市面上已经跑了十年左右的二手车非常多，自己在选购时要瞪大眼睛，最好是找个老司机帮忙查验车况，尤其是那些出过事故的车子，不管事故大小，都不要考虑。最稳妥的办法，还是从比较熟悉的朋友、亲戚手中购买他们打算处理的二手车，一个是对于朋友、亲戚驾驶习惯比较了解，一个是对于这类车子自己平时就经常看到，车况好坏比较了解。

对于大多数车型来说，只要平时开的仔细，跑了十年并不算什么，如果不是政策限制使用时间，再跑个一二十年毫无压力，因为发动机、变速箱等部件寿命是非常长的，我身边老司机曾经告诉我，跑了七八年的车子，只要车况良好的，才算是进入状态，就好像我们人到了三十岁的感觉。而这类车子主要存在的问题，无非是漆面老化、车窗升降困难、油耗升高等等，这些都可以后期慢慢解决的，不是硬伤，只要核心部件可靠就没事。

可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长。

一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。

至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。

先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。

如果对比起世界公里数最长的车来说，20万公里仅仅是它的1/20，而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里，因此20万公里的车也不算太老，那么理所当然10万公里也不算旧车。

再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢？其实有所不知的是，一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开，更有面子。

再者，在同等价格面前，新车的配置和档次远远比不上二手车，而且部分人会更注重经济，买二手车像购置税等都不用花，性价比非常高。